c6dc06aa

Дневной архив: 15.06.2019

Клоэ Севиньи возвращается в «Североамериканскую историю страхов»

Клоэ Севиньи возвращается в "Североамериканскую историю страхов" Клоэ Севиньи снова будет в телесериале American Horror Story («Американская история ужасов»), рассказывает The Hollywood Reporter.

На это получена формальная соглашение. Сейчас в антологии страхов, вероятно, вышел свежий конкурент для Джессики Ланж.

Как не так давно рассказал Entertainment Weekly, Севиньи будет играть нимфоманку Шелли, полярность героини Ланж в драме от создателей Glee («Неудачники») — Райана Мерфи и Брэда Фэлчака.

2-й год «Североамериканской истории страхов» будет создаваться на свежих предпосылках и в новом месте, а определенные артисты, которых мы видели в 1-м году, придут и будут играть функции, абсолютно похожие на прошлые.Мерфи немного раньше заявлял, что сюжет 2-го года будет выходить на Западном побережье в учреждении для безумных преступников, которым будет распоряжаться героиня Ланж, вероятно, и в другой эре.

«Это абсолютно другой мир и у него нет ничего совместного с первым сезоном. В нем даже нет упоминания о 1-м году, — заявил он не так давно. — Действие 2-го года происходит в абсолютно другом времени».

В добавление к Ланж, Закари Куинто, Ивэну Питерсу, Саре Полсон и Лили Рэйб, в ряды комедиантского состава 2-го года войдут и свежие артисты. Среди них Адам Левинит из Maroon 5 и французская артистка Лиззи Броши.   

 

lostfilm.info

Определенные гонщики ВВС США отказываются парить на F-22

F-22 Raptor Определенные гонщики североамериканских ВВС отказываются парить на истребителях F-22 Raptor из-за неприятностей с технологией генерации воздуха, ведущей к гипоксии.

Такие отказы могут привести к укорам либо даже увольнению из состава ВВС, сообщает «Военнослужащий соотношение».

«Гипоксия вызывает дурноту, мигрень, истощенность либо утрату сознания»

Неприятности подобного рода продолжаются 4 года. ВВС США сейчас располагают 200 пилотами, которые имеют допуск к полетам на F-22.

Представитель ВВС генерал Брендон Лингл заметил, что в Минобороны не располагают четкой информацией, сколько гонщиков и с каких баз отказались делать полеты.

Определенные меры безопасности приняты – гонщики приобрели устройства, которые позволяют устанавливать уровень воздуха в крови, пробы крови, наблюдение за легочной функцией. Сейчас тысячи экспертов из ВВС, НАСА и оборонной индустрии работают над определением причин данной неприятности. Однако до сегодняшнего дня не оглашено, когда данная неприятность будет полностью решена.

Текущие и прежние начальники ВВС рассказывают, что отказ от полетов считается очень большой редкостью. Отставной четырехзвездочный адмирал Ричард Хоули, порхавший на F-15 и командовавший службой невесомых поединков на авиабазе Лэнгли (Виргиния), сообщил, что не в состоянии вспомнить ни единого варианта в течение собственной 35-летней карьеры, чтобы летчик-истребитель отказывался делать полет.

Гипоксия вызывает дурноту, мигрень, истощенность либо утрату сознания. Сейчас продолжается следствие причин гипоксии гонщиков, летательных на F-22.

F-22 Raptor, спроектированный организацией Lockheed Мартин, является одним из наиболее современных истребителей во всем мире. В данном месяце ВВС США должны получить 188-ю (заключительную в серии) автомашину данного вида. Истребитель способен на бесфорсажном режиме развивать ультразвуковую крейсерскую скорость. Самолет также владеет современным радиолокатором и авионикой, может истреблять воздушные судна врага прежде, чем они его заметят. Данный истребитель имеет значительное значение для удержания господства США в воздухе во всем мире, подчеркивает издание. 1 такой самолет стоит 143 млрд долларов, а с учетом затрат на подготовку и модернизацию стоимость любой автомашины составляет 412 млрд долл.

Всего было установлено 7 солидных происшествий с F-22, и в том числе 2 с летальным концом. В течение многих лет гонщики докладывали о десятках конфликтов, сопряженных с технологией генерации воздуха. По данной причине в 2016 г весь парк F-22 на 5 лет не подымался в небо, в сентябре минувшего года полеты были допустимы.

Львовские парламентарии требуют от ВР прогнать ЧФ из Крыма

ЧФ Львовский местный совет утвердил послание к Верховной раде с условие расторгнуть соглашение о продлении нахождения ВМФ РФ в Украине.

В связи с тем что оно противоречит увлечениям страны и выполняет опасность государственной безопасности. По информации агентство «Украинські Новини», послание к конгрессу поддерживали 77 львовских парламентариев.

Зачинателями послания, по сведениям «Нового района», выступил глава шовинистической партии «Независимость», парламентарий облсовета Олег Тягнибок.

Как нам известно, первоначально соглашение между Украиной и РФ о статусе и условиях нахождения Черноморского ВМФ РФ на российской территории учитывало, что он будет оставаться на собственных базах в Крыму до 2017 года. В 2010 году главы 2-ух стран — В. Янукович и Д. Медведев — подписали так именуемые Харьковские договора, по которым отечественный ВМФ будет оставаться в Украине до 2042 года.

По Харьковским договорам, РФ понижала стоимость на газ для Украины на 30 %, однако не более чем на 100 долларов США за тысячу кубометров.

По словам львовских парламентариев, данный контракт должен быть отличен, так как противоречит увлечениям Украины, выполняет опасность государственной безопасности страны и наносит вред государственной экономике. Помимо этого, полагают парламентарии, Харьковские договора противоречат 17 публикации Конституции Украины (в ней пишется о недопустимости расположения на российской территории зарубежных боевых баз) и были подтверждены Верховной радой с несоблюдением поставленного законодательством распорядка.

«Они сделали постыдный факт торговли государственной территорией в размен на так именуемые «финансовые уступки». Договоренности с Столицей раз были пустейшими», — обозначено в послании. Парламентарии также упрекнули Россию в регулярных нарушениях требований контракта, «оккупации российских маяков» и загрязнении акватории крымского берега.